Apvienoju nozari
Kopīgā akcijā “24 stundas bez Bolt” piedalījās vairāk nekā 300 automašīnu Rīgā, Daugavpilī un Jelgavā.
Kāpēc es kandidēju
Vairāk nekā divdesmit gadus es veidoju un vadu uzņēmumu Latvijā. Zinu, ko nozīmē atbildēt par darbiniekiem, klientiem, nodokļiem, licencēm un katru pieņemto lēmumu.
Strādājot pasažieru pārvadājumu nozarē, redzēju, ka daudzas problēmas vairs nav iespējams atrisināt tikai viena uzņēmuma robežās. Ja vietējam uzņēmējam un lielai starptautiskai platformai faktiski ir atšķirīgi noteikumi, jāmaina pati sistēma.
Es nekandidēju, lai uzvarētu vienu uzņēmumu. Kandidēju, lai Latvijā vienādi noteikumi un vienāda atbildība būtu visiem.
Nevis jauna amata dēļ, bet tāpēc, lai vietā, kur tiek pieņemti likumi, būtu pārstāvēta uzņēmēja, darba devēja un nozares praktiskā pieredze.
Es necīnos pret tehnoloģijām. Es cīnos par godīgiem noteikumiem.
Latvija, kurā cilvēkam nav jāaizbrauc, lai viņš varētu strādāt, audzināt bērnus un veidot savu nākotni.
Kā nobalsot par Alekseju Ignatjevu
Vēlēšanu zīmē izvēlies sarakstu Nr. 1, atrodi trešo vārdu — IGNATJEVS Aleksejs — un atzīmē viņu ar plusu.
Saraksts Nr. 1→3. vārds→+
1Paņem sarakstu Nr. 1.
2Atrodi 3. vārdu — IGNATJEVS Aleksejs.
3Ieliec + pie IGNATJEVS Aleksejs.
Plusiņš nav dekorācija. Tas ceļ mani sarakstā augstāk un izšķir, vai es iekļūstu Saeimā.
2022. gadā es sāku sarakstā septītajā vietā. Vēlētāju plusi mani pacēla līdz trešajai. Tieši plusi izšķir, kurš no saraksta reāli nonāk Saeimā — nevis tas, kā vārdi ir sakārtoti uz papīra.
CVK dati par 2022. gada plusiemRīdziniek, svarīgi!
Rīgas sarakstā mana vārda nav. Es kandidēju Vidzemes vēlēšanu apgabalā.
Lai nobalsotu par mani, vēlēšanu zīmē jābūt Vidzemes apgabalam, sarakstam Nr. 1 un trešajam vārdam — IGNATJEVS Aleksejs.
Atrast Vidzemes iecirkniJau izdarīju
Es neesmu kabineta politiķis. Taču arī protestu neuzskatu par gala rezultātu. Protests ir brīdis, kad cilvēki pārstāj klusēt un sāk kopīgi virzīt pārmaiņas.
Izvedu problēmu publiski
Nozares problēmas nonāca Latvijas medijos, tostarp LSM un Dienas Bizness publikācijās.
Aiznesu jautājumu līdz valsts līmenim
Platformu, nodokļu un atbildības jautājumi tika apspriesti Saeimā, ministrijās, LTRK un valsts institūcijās.
Panācu faktu fiksēšanu
Platformu tirgus daļas, nodokļu jautājumi un kontroles problēmas ir fiksētas oficiālos dokumentos un publiskos avotos.
Es to neizdarīju viens. To izdarīja cilvēki, kuri nolēma neklusēt un rīkoties kopā. Mans uzdevums bija viņus apvienot un panākt, lai viņu balsi sadzird.
Runāšu arī ar tiem, kuri man nepiekrīt
Latvijai nav vajadzīga politika, kurā cilvēki sarunājas tikai ar savējiem.
Esmu gatavs sēsties pie viena galda ar uzņēmējiem, darbiniekiem, pašvaldībām, arodbiedrībām, digitālajām platformām un valsts institūcijām.
Nevis tāpēc, lai atteiktos no savas pozīcijas, bet tāpēc, lai protestu pārvērstu risinājumā, kas darbojas.
Reizi ceturksnī rīkošu atklātu tikšanos ar Vidzemes iedzīvotājiem un uzņēmējiem.
Man ir, par ko cīnīties. Un man ir, ko būvēt.
Ģimene. Kāpēc es to daru.
Esmu trīs bērnu tēvs. Ģimene man nav politisks sauklis. Tā ir mana atbildība un galvenais iemesls, kāpēc man nav vienalga, kāda Latvija būs pēc desmit vai divdesmit gadiem.
Es gribu valsti, kurā mūsu bērniem nav jāaizbrauc, lai iegūtu iespējas. Kur iespējams mācīties, strādāt, veidot uzņēmumu un ģimeni tepat Latvijā.
Kā uzņēmējs zinu, cik grūti ir radīt darbavietas. Kā tēvs zinu, kāpēc tās ir vajadzīgas.
Cilvēka cieņa nav atkarīga no pasta indeksa
Cilvēks Alūksnē, Valkā, Ogrē vai mazā Vidzemes pagastā nav mazāk nozīmīgs par cilvēku Rīgas centrā.
Dzīvesvieta nedrīkst noteikt, vai cilvēkam būs pieejams darbs, ārsts, transports, skola un valsts pakalpojumi.
Politika sākas brīdī, kad viena cilvēka ikdienas problēma vairs netiek uzskatīta tikai par viņa privāto neveiksmi.
Ko darīšu Saeimā un Vidzemei
Mana programma balstās vienkāršā principā: valsts nedrīkst aizmirst cilvēku tikai tāpēc, ka viņš dzīvo tālāk no Rīgas vai viņa uzņēmums ir mazāks par starptautisku korporāciju.
Mobilitāte, kas sasniedz cilvēku
Autobusiem, vilcieniem, taksometriem un transportam pēc pieprasījuma jādarbojas vienā sistēmā. Reisu nedrīkst samazināt bez publiska pamatojuma un reālas alternatīvas.
Droša un dzīva Austrumu Vidzeme
Ceļi, sakari, patvertnes, darbavietas un apstākļi uzņēmējiem, kuri ir gatavi strādāt un ieguldīt pierobežā.
Vienādi noteikumi vietējam biznesam
Vietējam uzņēmējam un starptautiskai platformai jābūt vienam likumam, vienādām nodokļu prasībām un vienādai atbildībai Latvijā.
Ārsts un valsts pakalpojumi tuvāk cilvēkam
Dzīvesvieta nedrīkst noteikt, vai cilvēks laikus saņem medicīnisko palīdzību, transportu vai valsts pakalpojumu.
Pirmie trīs darbi Saeimā
Digitālo platformu atbildība Latvijā
Sagatavošu priekšlikumus, kas nosaka to uzņēmumu atbildību, kuri faktiski pārvalda pakalpojumu, cenu, datus un darba nosacījumus Latvijas tirgū.
Reģionālos reisus nesamazināt bez alternatīvas
Pieprasīšu, lai katram plānotajam maršruta vai reisa samazinājumam būtu publisks pamatojums, ietekmes izvērtējums un reāla alternatīva iedzīvotājiem.
Regulāra atskaite vēlētājiem
Reizi ceturksnī publicēšu pārskatu par iesniegtajiem priekšlikumiem, balsojumiem un darba rezultātiem — un tikšos ar cilvēkiem klātienē.
Nevis atskaite pirms nākamajām vēlēšanām. Atskaite visa pilnvaru termiņa laikā.
Mans līgums ar vēlētāju
- Skaidri pateikšu, ko esmu izdarījis un ko neesmu spējis panākt.
- Neslēpšos aiz partijas, komisijas vai ierēdņiem.
- Uzklausīšu arī kritiku, kas man nav patīkama.
Līderība nav privilēģija. Tā ir pienākums atbildēt par rezultātu.
Ko es nesolu
- Nesolīšu samazināt cenas ar vienu balsojumu. Cenas nosaka nodokļi, enerģija un konkurence, nevis deputāta griba.
- Nesolīšu atjaunot visus slēgtos autobusu reisus. Solu, ka neviens reiss netiks slēgts, iepriekš nepierādot reālu alternatīvu.
- Nesolīšu, ka nekļūdīšos. Solu, ka par kļūdu pateikšu pats un pirmais.
- Nesolīšu būt pieejams tikai pirms vēlēšanām. Reizi ceturksnī — publiska atskaite un atklāta tikšanās Vidzemē.
Solījums, ko nevar pārbaudīt, nav solījums. Tā ir reklāma.
Trīs tiešas atbildes
Kāpēc Vidzeme?
Mana profesionālā pieredze ir saistīta ar pasažieru pārvadājumiem, mobilitāti un vietējo biznesu. Vidzemē īpaši skaidri redzams, kā attālums līdz darbam, ārstam, skolai un valsts pakalpojumiem ietekmē cilvēka ikdienu.
Vai runa ir tikai par taksometriem un Bolt?
Nē. Taksometru nozarē digitālo platformu, nodokļu un atbildības problēmas ir īpaši labi redzamas. Taču vienādi noteikumi ir vajadzīgi arī kurjeriem, tirgotājiem, pakalpojumu sniedzējiem, ražotājiem un ģimenes uzņēmumiem.
Kāpēc uzņēmējs iet politikā?
Viena uzņēmuma problēmas var risināt ar labāku vadību. Ja nevienlīdzīgus apstākļus rada likumi un valsts politika, jāstrādā arī vietā, kur šie likumi tiek pieņemti.
Ko esmu uzbūvējis
Pieredze nav tikai biogrāfija. Tā ir spēja uzņemties risku, vadīt cilvēkus un pabeigt iesākto.
Smile Taxi
Vietējais taksometru uzņēmums, kas sākās 2006. gadā un izauga no 30 automašīnām līdz 75 automašīnu parkam.
SmileTaxi.LV
Latvijā veidota taksometru pasūtīšanas platforma. Darbojas kopš 2026. gada, atbilst VID un ATD prasībām, pieejama lietotņu veikalos.
LVTNDDO
Latvijas vieglo taksometru nozares darba devēju organizācija, kurā nozares balss tiek pārstāvēta valsts līmenī.
Intelekta.lv
AI un automatizācijas risinājumi mazajam biznesam Baltijā: n8n, LLM integrācijas un praktiskas sistēmas.
Mediji un dokumenti
Publiski pārbaudāma vēsture: akcijas materiāli, neatkarīgu mediju publikācijas un oficiāli dokumenti.
Natālija Ābola: neļaujiet lemt jūsu vietā
Personīgs projekts par cilvēku tiesībām un praktisku palīdzību mājokļa, renovācijas, pabalstu un pašvaldību lēmumu jautājumos. Natālija atgādina: kopā panākt rezultātu ir vieglāk nekā palikt vienam pret sistēmu.
Apmeklēt abola.lv
“24 stundas bez Bolt”
Video no nozares protesta akcijas Rīgā, Daugavpilī un Jelgavā. Vairāk nekā 300 automašīnu vienojās, lai publiski aktualizētu godīgus noteikumus un atbildību pasažieru pārvadājumu nozarē. Akcija apvienoja nozari.
Skatīties
Simtiem taksistu protestē pret Bolt politiku
LSM video un foto reportāža no protesta Rīgā, Daugavpilī un Jelgavā. Publikācija parāda, kā nozares cilvēki kopīgi pacēla jautājumu līdz medijiem un valsts līmenim. Reportāžā redzami dalībnieki un viņu prasības.
Lasīt
Oficiālie dokumenti
KP izpēte par Bolt darbībām
KP konstatēja Bolt dominējošo tirgus daļu, taču nesaskatīja tās ļaunprātīgu izmantošanu. Lēmums tiek pārsūdzēts.
LasītParlamentārās izmeklēšanas komisijas galaziņojums
Ziņojumā norādīti digitālo nodarbinātības platformu kontroles izaicinājumi.
LasītKandidāts Vidzemē, saraksts Nr. 1, Nr. 3
Oficiālais Centrālās vēlēšanu komisijas kandidātu saraksts.
Lasīt14. Saeimas vēlēšanu rezultāti
Oficiālais avots kandidātu plusu un svītrojumu datiem Vidzemē.
LasītDirektīva (ES) 2024/2831
ES direktīva par platformu darbu ar pārņemšanas termiņu līdz 02.12.2026.
LasītPriekšvēlēšanu programma
SUVERĒNĀ VARA / APVIENĪBA JAUNLATVIEŠI plāns Latvijai.
LasītPievienojies komandai
Pārmaiņas neveido viens kandidāts. Tās veido cilvēki, kuri ir gatavi ne tikai piekrist, bet arī palīdzēt.
Ja vēlies palīdzēt ar materiālu izplatīšanu, pasākumiem, transportu, saturu vai vēlēšanu novērošanu, sazinies ar mums tieši.
Mēs varam atšķirties pēc valodas, dzīvesvietas, profesijas un politiskās pieredzes.
Bet mums ir viena Latvija.
Tai ir vajadzīgi noteikumi, kas aizsargā nevis izredzētos, bet ikvienu, kurš godīgi strādā un uzņemas atbildību.
Saraksts Nr. 1 · trešais vārds · ieliec + pie IGNATJEVS Aleksejs.